Działa w dwie strony, podczas jazdy ładuje prądem o maksymalnej wydajności układu prądowego składającego się z alternatora, przewodów połączeniowych i akumulatora jako odbiornika z przepływem do 60A.
[Wersja PDF]
Nasi eksperci ds. hybrydowych systemów Diesel+PV+ESS i mikrosieci
Menu
