W mieście Changzhi, w chińskiej prowincji Shanxi, do sieci energetycznej podłączono największy na świecie system magazynowania energii wykorzystujący koła zamachowe. Projekt, którego operatorem jest Shenzhen Energy Group, ma całkowitą moc zainstalowaną 30 MW i składa się z 120.
[Wersja PDF]
Waga koła zamachowego waha się między 8 a 15 kg. Wpływa to bezpośrednio na kulturę pracy silnika. Cięższe koło zapewnia większą stabilność biegu jałowego. Marki takie jak Mitsubishi również stosują te komponenty.
[Wersja PDF]
Norma ta definiuje stan-dard projektowania systemów automatyzacji stacji elektroener-getycznych oraz protokół komunikacyjny, który bazuje na sieci Ethernet i ujednolica zasady wymiany danych pomiędzy urzą-dzeniami stacji elektroenergetycznych.
[Wersja PDF]
Koszt instalacji magazynu energii wacha się od 1 500 zł netto za mały system do 8 000 zł+ za zestaw >10 kWh. Cena rośnie, gdy montaż odbywa się w trudno dostępnym regionie, wymaga skomplikowanej integracji z falownikiem hybrydowym albo dodatkowej obwodu zasilania awaryjnego.
[Wersja PDF]
Kinetyczny magazyn energii z kołem zamachowym działa w prosty sposób. Umieszczone na wale współpracuje z maszyną elektryczną, która działa jako silnik. W przestrzeni, w której się obraca, wytwarzana jest próżnia, a zastosowane w układzie łożyska magnetyczne obniżają opory.
[Wersja PDF]
Tarcza główna – stanowi największą część koła zamachowego i jest odpowiedzialna za magazynowanie energii kinetycznej. Wieniec zębaty – znajduje się na obwodzie koła i służy do współpracy z rozrusznikiem podczas uruchamiania silnika.
[Wersja PDF]
Menu
