KGM Torres EVX to elektryczny SUV z akumulatorem LFP o pojemności 73,4 kWh wyprodukowanym przez BYD i zasięgiem do 462 km według WLTP. Komfort i przestrzeń wewnątrz, dwa dostępne wykończenia (Trend i Life) oraz duży bagażnik (600 litrów).
[Wersja PDF]
Auto jest w stanie rozwinąć prędkość 120 km/h, ale zasięg 1 500 km dotyczy podróży ze średnią prędkością 60 km/h. Jego baterię można naładować z gniazdka w 5 godzin, ale najważniejszym źródłem zasilania pozostaje energia słoneczna.
[Wersja PDF]
W schemacie Vehicle-to-Grid pojazdy elektryczne są wykorzystywane do magazynowania i dostarczania energii. Akumulatory takich samochodów mogą przechowywać nadmiar energii w okresach wysokiej produkcji i zwracać ją do sieci podczas niskiej produkcji bądź zwiększonego.
[Wersja PDF]
Dzięki technologii V2H – Vehicle to Home – auto elektryczne może stać się mobilnym magazynem energii, który nie tylko pobiera prąd z instalacji fotowoltaika, ale także oddaje go z powrotem do budynku, gdy jest to potrzebne.
[Wersja PDF]
Systemy kontenerowe to kompletne, zintegrowane magazyny energii zamknięte w kontenerze morskim – gotowe do natychmiastowego uruchomienia. Zawierają baterie, falowniki, zabezpieczenia, systemy chłodzenia, ogrzewania, monitoring i gaśnicze. Idealne do zastosowań off-grid.
[Wersja PDF]
Szacuje się, że standardowa elektrownia słoneczna do domu jednorodzinnego kosztuje średnio od 15. Komu powierzyć instalację elektrowni ssłonecznej? Wyślij zapytanie do odpowiednich i ocenionych dostawców elektrowni słonecznych w Twojej okolicy - bezpłatnie i bez.
[Wersja PDF]
Menu
